Wat is EU-typegoedkeuring?
EU-typegoedkeuring is de Europese goedkeuring waarmee een auto officieel veilig en toegestaan is op de openbare weg. De fabrikant laat een voertuigtype keuren op eisen voor veiligheid, verlichting, remmen en uitstoot. Voldoet het type, dan krijgt het een Europese typegoedkeuring die in alle EU-landen geldt.
Niet uw losse auto, maar het hele type
De keuring geldt voor een heel model en uitvoering, niet voor uw specifieke exemplaar. Is het type goedgekeurd, dan valt elke auto van dat type automatisch onder die goedkeuring. Daardoor hoeft niet elke auto opnieuw volledig getest te worden.
Het Certificaat van Overeenstemming (CvO)
Voor elke auto die onder een EU-typegoedkeuring valt, geeft de fabrikant een Certificaat van Overeenstemming af, ook wel CvO of CoC genoemd. Dit document bewijst dat uw auto overeenkomt met het goedgekeurde type. De RDW gebruikt het CvO om de auto zonder uitgebreide keuring op kenteken te zetten.
Geldig in heel de EU
Een auto met EU-typegoedkeuring mag in elk EU-land worden geregistreerd. Komt de auto uit een land buiten de EU, zoals Engeland, Noorwegen of Zwitserland, dan controleert de RDW eerst of de typegoedkeuring en het CvO aanwezig zijn voordat de auto een Nederlands kenteken krijgt.
Heeft uw auto al een EU-typegoedkeuring?
Of uw auto al een EU-typegoedkeuring heeft, hangt af van de markt waarvoor hij is gebouwd. Dat bepaalt hoe snel en eenvoudig de registratie verloopt.
Auto met EU-typegoedkeuring
De meeste auto’s die voor de Europese markt zijn gebouwd, hebben al een EU-typegoedkeuring. Ook veel auto’s uit Zwitserland, Noorwegen en Engeland vallen hieronder. Wij vragen het CvO op of controleren het, waarna de RDW de auto registreert.
Auto zonder EU-typegoedkeuring
Auto’s die voor een andere markt zijn gebouwd, bijvoorbeeld de Verenigde Staten of Japan, hebben vaak geen Europese goedkeuring. Ook bij oudere of zeldzame auto’s ontbreekt het CvO soms. Dan is een individuele goedkeuring bij de RDW nodig.
Dan volgt een individuele goedkeuring
Heeft uw auto geen EU-typegoedkeuring, dan kan hij alsnog op kenteken via een individuele goedkeuring bij de RDW. De auto wordt dan apart gekeurd op de Europese eisen. Vaak zijn een paar aanpassingen nodig voordat hij door de keuring komt.
De meest voorkomende aanpassingen zijn de koplampen, een mistachterlamp en een snelheidsmeter die kilometers per uur aangeeft. Bij Amerikaanse auto’s gaat het meestal om de verlichting. Bij rechtsgestuurde auto’s uit Engeland gaat het vooral om de afstelling van de koplampen en de plaats van de mistachterlamp.
Marlog Europe regelt de keuring en de benodigde aanpassingen voor u, zodat de auto in één keer door de RDW komt.
RDW keuring import autoZo regelt Marlog de EU-typegoedkeuring
U koopt de auto, wij regelen de goedkeuring en de papieren.
Bekijk kentekenregistratieDit nemen wij standaard voor u uit handen bij een import:
- Controleren of uw auto een EU-typegoedkeuring heeft
- Het Certificaat van Overeenstemming (CvO) opvragen of controleren
- Individuele goedkeuring aanvragen bij de RDW als die ontbreekt
- Youngtimers en oldtimers met hoge verzamelwaarde
- De auto aanpassen aan de Europese eisen, zoals de verlichting
- De RDW-keuring inplannen en begeleiden
- BPM-aangifte en kentekenregistratie afronden
Voor welke landen regelen wij de typegoedkeuring?
EU-typegoedkeuring speelt vooral bij auto’s van buiten de EU. Marlog Europe is gespecialiseerd in import uit Europese landen buiten de EU. Voor deze landen regelen wij de goedkeuring en registratie:
Van keuring tot kenteken: alles in één hand
Met Marlog Europe regelt u de hele import op één plek. Naast de typegoedkeuring verzorgen wij:
Transport vanuit het buitenland naar Nederland
Over de weg of per schip. Verzekerd, flexibel en volgens planning
Douane-inklaring en invoerrechten
Wij regelen vergunningen en formulieren voor een snelle inklaring
EU-typegoedkeuring, CvO of individuele goedkeuring
Wij regelen de EU-typegoedkeuring, CvO of individuele goedkeuring
RDW-keuring en aanpassingen aan de auto
Wij verzorgden de RDW keuring en kenteken registratie van uw importvoertuig
BPM-berekening en kentekenregistratie
Voor een correcte en voordelige afhandeling binnen de EU
Klaar om uw auto te laten goedkeuren?
Stuur ons de gegevens van uw auto, zoals het merk, het bouwjaar, het land van aankoop en het chassisnummer (VIN). Dan laten wij u weten of de auto een EU-typegoedkeuring heeft en wat de import gaat kosten.
Mark
Auto import adviseur
Veelgestelde vragen over EU-typegoedkeuring
EU-typegoedkeuring is de Europese goedkeuring die bevestigt dat een voertuigtype voldoet aan de eisen voor veiligheid, milieu en techniek. De keuring geldt voor een heel model, niet voor een losse auto. Heeft een auto een EU-typegoedkeuring, dan mag hij in alle EU-landen op kenteken. Voor uw geïmporteerde auto betekent dit dat de RDW de auto sneller kan registreren als de goedkeuring aanwezig is.
Dat hangt af van de markt waarvoor de auto is gebouwd. Auto’s die voor de Europese markt zijn gemaakt, hebben meestal al een EU-typegoedkeuring, ook als u ze koopt in Engeland, Noorwegen of Zwitserland. Auto’s voor andere markten, zoals de Verenigde Staten of Japan, hebben die vaak niet. Ook bij oudere of zeldzame auto’s ontbreekt de goedkeuring soms. Wij controleren dit vooraf voor u.
Het Certificaat van Overeenstemming, ook CvO of CoC genoemd, is het document waarmee de fabrikant bevestigt dat uw auto overeenkomt met het goedgekeurde type. De RDW gebruikt dit document om de auto zonder uitgebreide keuring op kenteken te zetten. Heeft u het CvO niet, dan kunnen wij het bij de fabrikant of importeur opvragen. Lukt dat niet, dan regelen wij een individuele goedkeuring.
Dan kan de auto alsnog op kenteken via een individuele goedkeuring bij de RDW. De auto wordt apart gekeurd op de Europese eisen. Vaak zijn een paar aanpassingen nodig, zoals andere koplampen of een mistachterlamp. Wij regelen de keuring en de aanpassingen, zodat de auto in één keer wordt goedgekeurd.
De meest voorkomende aanpassingen gaan over de verlichting. Koplampen moeten de juiste lichtbundel hebben, er moet een mistachterlamp aanwezig zijn en de richtingaanwijzers moeten aan de Europese eisen voldoen. Daarnaast moet de snelheidsmeter kilometers per uur aangeven. Bij rechtsgestuurde auto’s uit Engeland gaat het meestal om de afstelling van de koplampen. Welke aanpassingen precies nodig zijn, verschilt per auto.
De doorlooptijd hangt af van de auto en of het CvO direct beschikbaar is. Is de typegoedkeuring aanwezig, dan kan de RDW de auto relatief snel registreren. Bij een individuele goedkeuring duurt het langer, omdat de auto eerst gekeurd en mogelijk aangepast moet worden.
Ja. Naast de typegoedkeuring verzorgen wij de hele registratie. Wij plannen de RDW-keuring in, berekenen en regelen de BPM-aangifte en zorgen voor het Nederlandse kenteken. Zo heeft u één aanspreekpunt voor de complete import, van aankoop in het buitenland tot kenteken op uw oprit.