De reis van de Austin Healey X150
Soms stuit je op een verhaal dat je als autoliefhebber niet loslaat. Een vergeten prototype, ergens op een eiland in het noorden van Engeland. Verroest, verborgen, maar vol geschiedenis. Dit is het verhaal van de Austin Healey X150. Een unieke oldtimer die via een zorgvuldig traject van autotransport uit Engeland zijn weg vond naar het Healey Museum in Nederland.
Ontwerp tekening X150 van Gerry Coker
Waarom deze Austin Healey X150 zo bijzonder is
De X150 was onderdeel van een serie experimentele coupés die Donald Healey begin jaren ’50 ontwikkelde. Met vaste zijruiten, een hoge voorruit, speciale softtop en zelfs Le Mans-aanpassingen was deze auto z’n tijd ver vooruit. Toch ging hij nooit in productie. De reden? Te complex, te duur. En misschien net iets té vernieuwend.
Dat de X150 überhaupt nog bestaat, is op zichzelf al een klein wonder. Hij dook op in de jaren ’80, zwaar aangepast en in een andere kleur, en verdween daarna weer van de radar. Tot nu.
Foto uit 1954 van de auto. Afkomstig van de tweede eigenaar: Ben Spraggon.
Een mysterieuze vondst op de Shetlandeilanden
Eind 2023 kreeg het Healey Museum in Vreeland een bijzonder verzoek. Er was in Engeland een oude Austin Healey gevonden met opvallende kenmerken – niet helemaal een BN1, ook geen BN4. Bij verder onderzoek kwam de waarheid boven tafel: dit was de X150, een experimenteel prototype uit 1953 waarvan er maar drie ooit zijn gebouwd.
Hoewel de auto in slechte staat verkeerde, wist het museum één ding zeker: deze hoort thuis in hun collectie. Na een akkoord met de eigenaar moest de auto veilig naar Nederland worden gehaald. En dat was makkelijker gezegd dan gedaan, want Marlog Europe schoot te hulp!
Deel van de kap constructie Bekleed dashboard met speciale schakelaars
Claxon in het dashboard (naast het stuurwiel)
Autotransport uit Engeland: een kwetsbare klassieker op reis
De X150 bevond zich in broze staat. Aluminium delen tegen staal, geen beschermende strips. Kortom: één verkeerde beweging en het risico op schade was groot. Voor het transport werd daarom Marlog Europe ingeschakeld, specialist in het importeren van oldtimers uit Engeland.
Met ervaring in zowel douanepapieren als logistieke uitdagingen na Brexit, zorgden we dat de X150 veilig en compleet naar Nederland werd gebracht. Zonder krassen. Zonder gedoe. Klaar voor een tweede leven.
Van vergeten prototype tot museumstuk in het Healy Museum
Inmiddels staat de X150 als “Barnfind” in het Healey Museum. Precies zoals hij werd aangetroffen – niet gerestaureerd, maar rauw, origineel en vol verhaal. De komende jaren zal de auto grondig worden onderzocht en uiteindelijk in ere worden hersteld. Een uniek restauratieproject dat laat zien hoe waardevol het behoud van klassiekers is.
Benieuwd naar de X150 en andere bijzondere Healeys? Breng een bezoek aan het Healey Museum in Vreeland en ontdek de rijke historie van dit iconische merk!
Als trotse partner van het Healey Museum dragen wij via onze Westfield-vriendschap bij aan het behoud van deze prachtige klassiekers. Meer hierover is te vinden op de website van het museum.
Oldtimer importeren uit Engeland: waar moet je op letten?
Na de Brexit is een auto importeren uit Engeland iets complexer geworden. Zeker bij een oldtimer, zoals deze X150 uit 1953. Gelukkig gelden er gunstige voorwaarden voor klassiekers:
Geen invoerrechten
Wel 9% btw over de aankoopprijs
Extra aandacht voor transport en douanedocumentatie
Bij het oldtimer importeren uit Engeland is ervaring essentieel. Eén foutje bij de papieren of het transport kan grote gevolgen hebben – zéker bij zeldzame voertuigen.
Zorgeloos een auto importeren uit Engeland?
f je nu een klassieker hebt gespot of een youngtimer wilt halen, Marlog Europe helpt je van aankoop tot aflevering. Wij regelen het autotransport vanuit Engeland, controleren de documenten én zorgen dat je voertuig veilig en snel op Nederlandse bodem staat.
